鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年02月28日
加拿大公司或?qū)⒊鍪壑Z貝爾獎(jiǎng)得主研發(fā)的新固態(tài)電解質(zhì)
新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛,為了滿足人們?nèi)找嫔仙母吣芰棵芏取⒏踩夹g(shù)發(fā)展的需求,固態(tài)電池漸漸出現(xiàn)在大眾的視野。固態(tài)電池取代液態(tài)電池成為主流是大勢(shì)所趨,與傳統(tǒng)鋰電相比,固態(tài)電池有著高能量密度、高安全性、可實(shí)現(xiàn)薄膜柔性化,且固態(tài)電解質(zhì)耐高溫,損壞后不易爆炸起火,因此,搭載全固態(tài)鋰離子電池的汽車,自燃概率會(huì)大大降低。
二月四日,外媒insideevs傳來(lái)一則好消息,加拿大的Hydro-Québec公司表示,未來(lái)將會(huì)出售諾貝爾獎(jiǎng)獲得者“足夠好”老爺子(JohnB.Goodenough)及其合作伙伴MariaHelenaBraga共同研發(fā)的固體電解質(zhì)。
MariaHelenaBraga表示,這種固態(tài)電解質(zhì)采用的是堿金屬陽(yáng)極,在新增陰極能量密度的同時(shí),樹(shù)突反應(yīng)也不會(huì)對(duì)這種電解質(zhì)造成影響,從而延長(zhǎng)電池使用壽命。
據(jù)Hydro-Québec公司透露,這款固體電解質(zhì)目前還未能量產(chǎn),但是將會(huì)出售這種新型固態(tài)電解質(zhì),其他公司可以購(gòu)買固態(tài)電解質(zhì)來(lái)制造固態(tài)電池。
電池是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),Hydro-Québec也在努力生產(chǎn)這款全新的固態(tài)電解質(zhì),等這種固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)之時(shí),固態(tài)電池應(yīng)該也將大量出現(xiàn)。全固態(tài)電池承載著電池安全與性能全面提升的使命,未來(lái)極有可能成為眾多行業(yè)的新爆點(diǎn)。