十二月十七日，法國交通運輸公司凱歐利公司公布新聞公報說，該公司參與投運的氫動力快速公交系統(tǒng)當(dāng)天在法國西南部的波城正式啟用。投運的8輛18米長快鋰離子電池速公交車100%由氫動力驅(qū)動。

據(jù)介紹，這一快速公交系統(tǒng)名為FEBUS，全程經(jīng)過14個站點，專用車道長6公里。本次投運的氫動力車共8鋰離子電池輛，由比利時客車制造商范胡爾生產(chǎn)，每輛公交車上配備32個座椅，最多可搭載145人。凱歐利公司負責(zé)為這些車輛供應(yīng)技術(shù)支持。

快速公交在專用車道上行駛過程中85%的時間不受其他鉅大鋰電交通工具影響，并且在交叉路口有優(yōu)先通過權(quán)，全程僅花費17分鐘。

凱歐利公司介紹，氫動力公交車的運作原理是水解反應(yīng)產(chǎn)生氫氣，能量來自安裝在車上的太陽能電池板，氫氣再和燃料電池堆作用產(chǎn)生電能。這些車輛不會排放溫室氣體，且憑借每天240公里的續(xù)航能力，僅需在夜間充電便可保障白天正常運行。

凱鋰離子電池廠家歐利公司今年還在法國北部亞眠、南部巴約訥-比亞里茨-昂格萊啟用了全電力快速公交系統(tǒng)，并在西北部卡昂啟用鋼輪鋼軌式有軌電車。

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