預(yù)計(jì)未來(lái)三年新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模仍將保持30%以上的增長(zhǎng)速度。從細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，純電動(dòng)車型占比仍然最大，但增速可能會(huì)逐漸放緩，隨著補(bǔ)貼退坡，短期內(nèi)PHEV乘用車的或?qū)⒂兴岣?。傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型、政策環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)品體系逐步健全以及充電設(shè)施的逐步完善，都成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的主要因素。未來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用、共享出行、安全問(wèn)題將成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的主要發(fā)展趨勢(shì)和關(guān)注熱點(diǎn)。

動(dòng)力電池市場(chǎng)將保持超過(guò)30%以上的增速，三年平均增速將達(dá)到46%。三元電池仍會(huì)是市場(chǎng)主要選擇，但磷酸鐵鋰電池在乘用車領(lǐng)域?qū)?huì)重新被啟用。新能源汽車補(bǔ)貼退坡，動(dòng)力電池企業(yè)盈利能力將繼續(xù)下降。加上日韓電池企業(yè)擴(kuò)大在華投資，中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局或?qū)⒏淖儭?/p>

一、中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)未來(lái)三年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量仍將保持49%的復(fù)合增長(zhǎng)速度，到2021年，銷量將達(dá)到420萬(wàn)輛。

二、中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)

受限于充電基礎(chǔ)設(shè)施的不夠完善，未來(lái)三年，PHEV乘用車的市場(chǎng)占比將有所上升。

三、中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)車型結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)

受補(bǔ)貼政策影響，2020年之前，A級(jí)及以上乘用車份額增長(zhǎng)明顯，2021年補(bǔ)貼完全退出，A00級(jí)車型由于具備較高的性價(jià)比，市場(chǎng)將回歸。

四、中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》逐步嚴(yán)格，并將從2019年開(kāi)始考核新能源積分比例。受此影響，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，并帶動(dòng)動(dòng)力電池需求持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2019年，中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到90.4GWh，同比增長(zhǎng)58.9%；預(yù)計(jì)到2021年，補(bǔ)貼完全退坡后，動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到177GWh，三年平均增速達(dá)到46%。

五、中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化

預(yù)計(jì)未來(lái)三年動(dòng)力電池領(lǐng)域仍主要使用三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰負(fù)極電池。隨著三元電池性能逐漸提高、生產(chǎn)成本逐漸降低，三元電池裝機(jī)量將進(jìn)一步提高，預(yù)計(jì)到2021年將達(dá)到124.5GWh。

六、中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)排名前十企業(yè)占有率總和

預(yù)計(jì)2019年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名前十的企業(yè)市場(chǎng)占有率總和將達(dá)到85%，到2021年時(shí)將達(dá)到90%。

七、中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)外資動(dòng)力電池企業(yè)市場(chǎng)占有率總和

2019年外資電池企業(yè)產(chǎn)能處于建設(shè)、改造之中，提升較少，預(yù)計(jì)到2021年，外資企業(yè)在中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)合作占有率將達(dá)到11.3%。

原標(biāo)題:2019-2021年中國(guó)新能源汽車與動(dòng)力電池市場(chǎng)預(yù)測(cè)與展望數(shù)據(jù)