特斯拉將在年內(nèi)進(jìn)駐中國、艾倫·馬斯克表示，比亞迪不是我們的競爭對手，雖然產(chǎn)品還沒有在中國上市，但是關(guān)于特斯拉的一系列新聞卻成為了業(yè)內(nèi)近期關(guān)注的熱點(diǎn)。特斯拉的創(chuàng)始人艾倫·馬斯克被譽(yù)為電影《鋼鐵俠3》的原型，產(chǎn)品被比喻成電動汽車界的蘋果。在國內(nèi)電動汽車發(fā)展徘徊不前的時候，特斯拉取得的一系列成功給我們帶來哪些思考？

特斯拉是美國一家生產(chǎn)電動汽車的公司，2003年，成立于美國加州硅谷地區(qū)，初期客戶群定位于高收入人士和社會名流。如此年輕的汽車公司制造出的售價高達(dá)10余萬美元（約合人民幣70多萬元）的電動汽車會有人買單嗎？

精準(zhǔn)的市場定位

5月8日，特斯拉發(fā)布一季度財報稱，宣布銷售了ModelS車型4900輛，銷售營收5.55億美元，同比增長27倍。財報報表發(fā)布后，特斯拉股價從60美元一路上漲，最高到達(dá)114.9美元，市值約118億美元，特斯拉至此成為業(yè)內(nèi)一匹黑馬，引起了各方關(guān)注。為什么售價如此高的一款車能取得這樣的銷量成績呢？

銷量反應(yīng)市場需求，業(yè)內(nèi)專家、清華大學(xué)教授、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世對特斯拉的評價是：市場定位獨(dú)特且準(zhǔn)確，抓住了市場需求。他在接受媒體采訪時表示，由于曾有學(xué)生在特斯拉工作，曾2次到訪特斯拉參觀，對該企業(yè)運(yùn)作有較為深入的了解。他認(rèn)為，特斯拉的產(chǎn)品定位比較特殊，選擇高端跑車作為切入口，既有技術(shù)優(yōu)勢，又有市場方面的考慮。

解決客戶的顧慮

找到了市場需求還得有合適的產(chǎn)品來滿足才行。目前，消費(fèi)者對電動車的續(xù)航里程、性能以及電池的壽命等方面充滿了疑慮，這些問題如何解決呢？

傳統(tǒng)燃油跑車0到100km/h加速幾乎不可能做到4秒多，但電動車比較容易達(dá)到，這是它先天的技術(shù)特點(diǎn)決定的。從這一點(diǎn)看，特斯拉的產(chǎn)品性能獨(dú)一無二。陳全世說。