“今年干法單拉隔膜大幅降價的空間已經有限，極具技術差異化的技術、產品的一致性及工藝、制程、質量、成本綜合管理能力將成為企業(yè)間競爭的重要因素。同時，干法隔膜的應用領域將進一步拓寬，頭部企業(yè)的市場集中度將會明顯提升?！边@是深圳中興新材技術股份有限公司(下稱“中興新材”)董事長胡達文對干法隔膜市場的基本判斷。

胡達文在航天大型特種基地工作了15年，航天人“嚴肅認真、周到細致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的傳統(tǒng)在他身上留下了深深的烙印。胡達文加入中興20多年，是中興新材的創(chuàng)始人，2010年籌劃鋰離子電池隔膜項目并任項目負責人；2012年8成立中興新材并任董事總經理。

在新能源汽車政策多變、動力電池行業(yè)技術導向變化極快的大環(huán)境下，作為關鍵材料之一的鋰電隔膜市場的競爭可謂一片“血?！?。尤其是干法隔膜領域的不良競爭讓業(yè)內為其貼上了“廉價”標簽。其實干法隔膜技術很有特點，應用空間也很大，真正在技術上表現突出的企業(yè)甚至在動力電池領域收獲頗豐，中興新材就是典型代表。

多年來，中興新材惟精惟一堅持在干法單拉技術上深耕，取得了一系列技術創(chuàng)新成果，申報了一百多項專利。去年中興新材的一項干法隔膜基礎專利榮獲深圳市技術發(fā)明一等獎，產品獲得CATL、比亞迪等一流動力電池企業(yè)認可。根據高工產研鋰電研究所（GGII）調研數據，中興新材穩(wěn)坐干法隔膜“前三甲”席位。

值此當前干法單拉鋰電池隔膜在動力電池市場應用擴大、整個行業(yè)集中度迅速提高的關鍵時期，高工鋰電到訪在干法單拉隔膜上表現突出的中興新材，與胡達文圍繞公司戰(zhàn)略規(guī)劃、產品前沿技術、行業(yè)關鍵趨勢判斷等方面展開深入交流，希冀對讀者有所裨益。

且看下文訪談實錄：

▎高工鋰電：請問中興新材整體進展如何？

➤胡達文：為了更好地服務于客戶，配套主要客戶的產能擴張，中興新材從技術產品上、產能上，還有企業(yè)管理上都做了相應準備。我司武漢生產研發(fā)基地一期工程已進入調試生產階段，上半年將全部建成投產；新增產能技術全面升級，完全支撐新一代干法隔膜產品工藝。武漢、深圳、東莞三大生產制造基地今年產能將處于國內干法隔膜企業(yè)前列。

▎高工鋰電：請問中興新材在干法單拉隔膜上有哪些突破？目前公司產品主要應用于動力電池，未來會否擴展到其他應用領域？

➤胡達文：在很多人看來，干法單拉隔膜的最大優(yōu)勢在于成本低，其實干法單拉隔膜很有特點，技術上仍有大幅提升的空間，還有很好的想法正在一步步實現，我們堅信獨特的干法隔膜將為電池更多的細分應用做出特別的貢獻。

過去業(yè)內過于關注隔膜強度、熱穩(wěn)定性等指標，對孔結構的認識不足。我們將研究重點放在孔結構上，即從電化學角度尋求最理想的孔結構，從而為隔膜造孔提供方向。

干法隔膜由于內應力和分子鏈收縮速率等因素影響，導致隔膜厚度方向孔徑大小差異，增加了外界導電物質進入的概率以及空氣電離程度，從而導致自放電和短路率高。

我們將隔膜薄型化后的干法隔膜孔結構設計為“小、密、通、折”，即小孔、密孔、通透孔、高曲折度的孔，從而滿足了高強度、高安全、低內阻、高功率應用追求。新工藝路線從原料的設計及對流延、拉伸工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新，改善了隔膜主要特性的工藝均衡性。

我們新一代多層12微米干法隔膜強度可類比原來普通干法隔膜20微米，孔隙率可做到55%以上。

此前我司產品主要應用于動力電池領域，產品做到12-16微米后，消費電子、儲能、電動工具等領域也可應用，有些領域甚至更具優(yōu)勢；配合陶瓷、PVDF以及特定功能涂覆，產品應用范圍將不斷拓展。

我們相信，技術進步后，會改變很多人對干法隔膜的認識，加之干法隔膜相較于濕法隔膜有天然的成本優(yōu)勢和耐熱性能，會推動一些企業(yè)切換采用干法隔膜。

▎高工鋰電：去年隔膜行業(yè)“價格戰(zhàn)”異常激烈，今年補貼退坡幅度進一步加大，動力電池企業(yè)降本壓力遞增，請問隔膜價格還會繼續(xù)下降嗎？

➤胡達文：對于干法隔膜而言，價格降幅將非常有限。以價格為手段的競爭將回歸到以產品技術為手段的競爭。新一代干法隔膜的技術門檻提高后，一些研發(fā)能力較弱或裝備不足的隔膜企業(yè)將處于劣勢地位甚至逐步退出行業(yè)。

▎高工鋰電：補貼退坡之下，業(yè)內認為磷酸鐵鋰用量或將擴大，這會否帶動干法隔膜需求增加？今年干法隔膜市場會出現哪些變化？

➤胡達文：補貼退坡以后，干法單拉隔膜的需求會增加，其性價比高的優(yōu)勢會體現。特別由于干法隔膜技術提升后應用領域拓寬、部分電池企業(yè)改用干法隔膜等將會促進干法隔膜總需求量的提升。

干法單拉隔膜并不只適用于磷酸鐵鋰電池，也同樣適用于三元電池。據我所知國內知名的一些三元電池做得非常好的企業(yè)，如孚能科技、比克電池等其隔膜用的就是干法單拉隔膜。收購了Celgard的旭化成公司最近在日本擴大干法隔膜產能，也說明干法隔膜的應用在擴大。

去年動力電池市場干法隔膜以20-25μm居多，今年將以20μm及以下為主，12+4及16+4的陶瓷涂布干法隔膜用量會加大。

濕法隔膜行業(yè)集中度已經比較高了，干法隔膜行業(yè)的集中度相對還不高，這一趨勢今年可能會有所改變。

期待我們及同行們共同努力，做中國最好的干法隔膜，為中國電池產業(yè)走向世界做出自己的貢獻。

▎高工鋰電：在下游動力電池行業(yè)殘酷洗牌潮啟動下，干法隔膜競爭也異常激烈，請問該保持怎樣的心態(tài)應對？

➤胡達文：新能源汽車行業(yè)才剛剛初窺堂奧，前景廣闊，一定要眼光放長遠，要有戰(zhàn)略耐心、韌性，舍得在基礎技術的研發(fā)上投入，堅定地為領軍者服務，與產業(yè)鏈自勝者攜手、合作，才能在這場“馬拉松”的戰(zhàn)爭中跑到最后。