日前，通用汽車(chē)公司宣布,在SpringHill的TN裝配廠(chǎng)成功測(cè)試了氫燃料電池的動(dòng)力叉車(chē)。威廉·布拉德利說(shuō):"我們?cè)赟pringHill的燃料電池試驗(yàn)是通用汽車(chē)公司用技術(shù)推動(dòng)全電動(dòng)未來(lái)的另一個(gè)例子。通用汽車(chē)公司計(jì)劃將其全國(guó)的所有的叉車(chē)改裝成氫燃料。

通用汽車(chē)在生產(chǎn)工廠(chǎng)內(nèi)外都非常重視減少排放。

該公司希望開(kāi)發(fā)和制造零排放的汽車(chē),首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉在2月份訪(fǎng)問(wèn)SpringHill時(shí)告訴工人,這一目標(biāo)不是遙不可及，這將通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在工人制造發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛時(shí),他們還正在工廠(chǎng)內(nèi)的試驗(yàn)新技術(shù),該技術(shù)比化石燃料更清潔、更高效。他們將氫燃料電池轉(zhuǎn)化為電能,為叉車(chē)、牽引車(chē)和拖車(chē)提供燃料動(dòng)力,在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)搬運(yùn)物料和設(shè)備。

在過(guò)去的一年里,通用汽車(chē)一直在試驗(yàn)劃,將叉車(chē)轉(zhuǎn)成使用燃料電池電池而不是原來(lái)的鉛酸蓄電池。發(fā)言人威廉·布拉德利說(shuō),這種轉(zhuǎn)換使叉車(chē)車(chē)隊(duì)維護(hù)成本降低了38%,每輛叉車(chē)的電池平均使用壽命也提高了5年。

布拉德利說(shuō):"氫燃料電池是通用汽車(chē)電氣化戰(zhàn)略的重要組成部分,也是我們對(duì)零排放世界的承諾。"通用汽車(chē)在燃料電池方面擁有超過(guò)50年的發(fā)展。我們?cè)赟pringHill的燃料電池試點(diǎn)是通用汽車(chē)公司使用新技術(shù)推動(dòng)全電動(dòng)未來(lái)的另一個(gè)例子。

“在SpringHill,燃料電池技術(shù)的使用大大縮短了每輛叉車(chē)的充電時(shí)間,并且對(duì)工廠(chǎng)員工來(lái)說(shuō)，這是更安全的能源。最重要的是,排放的只有水蒸氣"他補(bǔ)充說(shuō)。

工廠(chǎng)項(xiàng)目推進(jìn)側(cè)的全球供應(yīng)鏈主管加里·霍金斯(GaryHawkins)表示,該工廠(chǎng)有27臺(tái)牽引車(chē)和12臺(tái)叉車(chē),使用氫燃料電池。

通用汽車(chē)從Plugpower購(gòu)買(mǎi)了燃料電池,該公司自稱(chēng)是燃料電池動(dòng)力解決方案的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,能夠提高生產(chǎn)率、降低運(yùn)營(yíng)成本和減少碳足跡。叉車(chē)設(shè)備來(lái)自科朗叉車(chē)公司和海斯特叉車(chē)公司。

霍金斯說(shuō)"我們經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,評(píng)估在這里運(yùn)行的叉車(chē)車(chē)隊(duì),我們做了相當(dāng)多的報(bào)告,"霍金斯說(shuō)。"公司的方向是使用氫燃料電池。在其他工廠(chǎng)投入使用前會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。它需要一些基礎(chǔ)建設(shè)，包括加氣裝置?！?/p>