據(jù)外媒報(bào)道，三位知情人士透露，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)零跑汽車（LeapMotor）正尋求在最新一輪融資中籌集25億元人民幣（合3.72億美元），以為后續(xù)發(fā)展提供資金。零跑汽車由安防設(shè)備制造商大華股份聯(lián)合創(chuàng)辦，獲得國有企業(yè)上海電氣和風(fēng)險(xiǎn)投資公司紅杉資本等支持。

其中兩名知情人士表示，零跑汽車旨在新一輪融資前估值100億至110億元人民幣（合14.9億至16.4億美元）。而第三位知情人士稱，零跑汽車的目標(biāo)估值為20億美元，計(jì)劃于下個(gè)月正式啟動新一輪融資，并將于今年第三季度結(jié)束融資。據(jù)悉，融資獲得的資金將主要用于該公司首款電動汽車零跑S01的研發(fā)以及大規(guī)模量產(chǎn)。

上述知情人士表示，德意志銀行以及中國華泰聯(lián)合證券（HuataiUnitedSecurities）正為此次融資提供咨詢，因?yàn)榱闩芷囅Ｍ鈬约皣鴥?nèi)的投資者。零跑和華泰證券并未立即回復(fù)置評請求，德意志銀行也拒絕置評。

零跑宣布新一輪融資之際正值中國政府提高了新能源汽車的補(bǔ)貼門檻，并且大幅降低了新能源補(bǔ)貼力度。2016年，中國政府為新能源汽車行業(yè)推出了一項(xiàng)為期5年的補(bǔ)貼計(jì)劃，但近些年來，補(bǔ)貼力度一直在退坡，且補(bǔ)貼終將在2020年后徹底取消。

零跑汽車于2015年正式成立，該公司目前只生產(chǎn)一款汽車，補(bǔ)貼后每輛車的售價(jià)在14.99萬元，著眼于中低端大眾市場。而蔚來和拜騰等規(guī)模較大的電動汽車制造商則對標(biāo)特斯拉，著眼于生產(chǎn)更高端的汽車。

零跑官網(wǎng)顯示，該公司從今年1月份開始銷售S01，并將于第二季度開始正式交付。零跑副總裁趙剛本月在接受媒體采訪時(shí)表示，公司計(jì)劃年內(nèi)銷售1萬輛S01電動汽車。

同時(shí)，零跑汽車于近日發(fā)布了C平臺概念車全新設(shè)計(jì)圖，據(jù)悉該車定位跨界SUV車型，實(shí)車將在4月的上海車展正式亮相。

C平臺概念車的外觀設(shè)計(jì)極具未來科技感，包括封閉式前臉、大尺寸輪轂，以及超大天窗等。新車采用的是純電驅(qū)動，NEDC續(xù)航里程將超500公里。

此外，零跑汽車自主研發(fā)的LeapPilot智能駕駛系統(tǒng)也將搭載到該新車上，可實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛功能。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?020年底上市。