8月31日-9月2日，2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇在天津舉行。論壇現(xiàn)場，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春進(jìn)行了主題演講。他表示，新能源發(fā)展已經(jīng)從培育期到達(dá)成長期，具備一定的先發(fā)優(yōu)勢，形成自主可控的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。但是基礎(chǔ)還不牢固，安全問題不容忽視。

面對新能源已經(jīng)進(jìn)入爬坡的關(guān)鍵時(shí)期，工信部將重點(diǎn)進(jìn)行以下幾方面的工作。

一是深入做好雙積分制度的實(shí)施工作，切實(shí)加強(qiáng)政策實(shí)施情況的監(jiān)督管理，加快完善經(jīng)濟(jì)管理的措施，明確下一階段積分管理制度，新能源汽車積分技術(shù)指標(biāo)等內(nèi)容，爭取及早對外公布，為行業(yè)企業(yè)提供穩(wěn)定的發(fā)展預(yù)期。

二是要完善扶持的政策體系，配合有關(guān)部門堅(jiān)持財(cái)政資金扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向，完善財(cái)稅優(yōu)惠政策，倡導(dǎo)地方的優(yōu)惠政策，從過去的購買鼓勵(lì)向鼓勵(lì)使用的環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)新能源汽車金融信貸，保險(xiǎn)租賃，維修保養(yǎng)，二手車交易等服務(wù)體系建設(shè)。

三是開展燃料電池汽車示范運(yùn)行，選取政府有積極性和燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的地區(qū)開展推廣應(yīng)用示范，打通產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善標(biāo)準(zhǔn)與體系。

四是要加強(qiáng)新能源汽車的安全管理，會(huì)同相關(guān)部門要完善新能源汽車安全運(yùn)行的監(jiān)管體系，推進(jìn)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制度制定，加大對新能源汽車產(chǎn)品的監(jiān)督檢查的力度，切實(shí)提升產(chǎn)品安全性能。

他強(qiáng)調(diào)，安全性是新能源汽車發(fā)展必須保持的底線，希望我們?nèi)袠I(yè)的所有參與者要能夠認(rèn)真的對待。

瞿國春表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級由大變強(qiáng)的重大突破口，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。對此，將相應(yīng)加強(qiáng)高精度定位的自主研發(fā)；完善法規(guī)體系；組織開展標(biāo)準(zhǔn)研究；增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)參與度；加快推進(jìn)道路測試；進(jìn)行道路智能化改造。他還提出將在雄安新區(qū)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范應(yīng)用。

據(jù)了解，7月2日，中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺正式上線，乘用車企業(yè)“雙積分”交易正式啟動(dòng)。乘用車企業(yè)可通過該平臺開展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能源汽車積分交易、提交平均燃料消耗負(fù)積分抵償報(bào)告等工作。

另外，根據(jù)工信部等部委7月2日公布的2017年雙積分核算情況，去年，國內(nèi)130家乘用車企業(yè)中，油耗積分達(dá)標(biāo)企業(yè)74家，不達(dá)標(biāo)企業(yè)56家。

此外，瞿國春還指出，從去年開始，工信部就啟動(dòng)了道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可管理辦法的編制工作，今年4月份公開征求社會(huì)意見，目前辦法還在持續(xù)的修改完善之中，下一步將履行審核發(fā)布程序，預(yù)計(jì)年內(nèi)會(huì)發(fā)布。

協(xié)同創(chuàng)新方面，工信部指導(dǎo)成立了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，加快組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。

在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)方面，工信部推動(dòng)成立全國汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委，制定了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定。

瞿國春透露，部分L2級車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！癓4級車型正在研發(fā)測試，并有望在2020年左右，少量車型將進(jìn)入市場?！?/p>

本文摘自：騰訊汽車